Loại đúc nào được sử dụng cho bánh răng?

1, Tổng quan về vật liệu đúc bánh răng
Có nhiều loại vật liệu để đúc bánh răng, có thể chia thành hai loại dựa trên vật liệu: đúc kim loại và đúc phi kim loại. Trong vật đúc kim loại, thông thường bao gồm thép đúc, gang, đồng đúc, v.v; Vật đúc phi kim loại bao gồm nhựa, cao su, v.v. Mỗi vật liệu này đều có những đặc điểm riêng và phù hợp với các môi trường làm việc và yêu cầu truyền dẫn khác nhau.
2, Ứng dụng đúc kim loại trong bánh răng
Bánh răng thép đúc
Bánh răng thép đúc được sử dụng rộng rãi trong các tình huống truyền tải nặng và tốc độ cao do độ bền cao, độ cứng cao và khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Vật liệu thép đúc có thể cải thiện hơn nữa tính chất cơ học của chúng, tăng khả năng chịu tải và tuổi thọ của bánh răng thông qua xử lý nhiệt. Tuy nhiên, giá thành sản xuất bánh răng thép đúc cao và độ khó gia công cũng rất lớn.
Bánh răng gang
Bánh răng gang được ưa chuộng rộng rãi do những ưu điểm như giá thành rẻ, chống mài mòn tốt, quy trình đúc và cắt tốt. Bánh răng gang có thể được chia thành bánh răng gang xám, bánh răng gang dẻo và bánh răng gang dẻo. Bánh răng bằng gang xám phù hợp với các tình huống truyền tốc độ thấp và êm ái; Bánh răng bằng gang dẻo có độ dẻo dai nhất định và thích hợp để chịu được tải trọng va đập nhất định; Bánh răng sắt dẻo được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng truyền tải nặng và tốc độ cao do có độ bền cao, độ cứng cao và khả năng chống mài mòn tốt.
Bánh răng gang xám là loại bánh răng gang phổ biến nhất. Tất cả hoặc hầu hết carbon của nó tồn tại ở dạng than chì dạng vảy và bề mặt vết nứt có màu xám. Mặc dù than chì có tính chất cơ học kém nhưng do ưu điểm như giá thành rẻ và khả năng chống mài mòn tốt nên bánh răng gang xám vẫn được sử dụng rộng rãi trong các tình huống truyền tốc độ thấp và êm ái.
Bánh răng gang dẻo được làm bằng gang trắng thông qua quá trình ủ than chì. Carbon của nó tồn tại ở dạng than chì kết bông trong ma trận, có độ bền cao và chống mài mòn. Bánh răng bằng gang dẻo thích hợp cho các tình huống chịu được tải trọng va đập nhất định.
Các bánh răng bằng sắt dẻo được hình thành bằng quá trình hình cầu hóa của sắt nóng chảy, trong đó toàn bộ hoặc hầu hết than chì trong gang được phân bố dưới dạng hình cầu trên đế. So với than chì dạng vảy, than chì hình cầu làm giảm đáng kể nồng độ ứng suất do carbon than chì gây ra, giúp bánh răng có tính chất cơ học và khả năng chống mài mòn cao hơn. Bánh răng sắt dẻo thích hợp cho các tình huống truyền tải nặng và tốc độ cao.
3, Ứng dụng của vật đúc phi kim trong bánh răng
Các vật đúc phi kim loại như nhựa và cao su cũng được sử dụng trong sản xuất bánh răng. Những vật liệu này có ưu điểm như trọng lượng nhẹ, độ ồn thấp và khả năng hấp thụ sốc tốt nên phù hợp với các tình huống truyền tốc độ cao, tải nhẹ và độ chính xác thấp. Tuy nhiên, khả năng chịu tải và chống mài mòn của bánh răng phi kim loại tương đối kém nên hiệu suất và giá thành của chúng cần được xem xét toàn diện trong ứng dụng thực tế.